от 990 000 р. от 877 200 р. от 765 000 р. от 1 695 000 р. от 948 000 р. от 947 000 р. от 745 000 р. от 930 000 р. от 948 000 р.
Главная страница / Каталог автомобилей ГАЗ / Автомобили ГАЗель Next / Автобус ГАЗель NEXT для междугородних маршрутов

Автобус ГАЗель NEXT для междугородних маршрутов

 


двигатель Evotech (бензиновый с ГБО)

двигатель Cummins

1 530 000р.

1 600 000р.

 

 

 

Закрыть
Заказать автомобиль
ФИО
Контактный телефон
Модель автомобиля
Эл. почта
Дополнительная информация

Выделенные поля обязательны к заполнению

Описание

ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ АВТОБУСОВ ГАЗЕЛЬ NEXT

  •  
    ОСНАЩЕНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В 
    БАЗОВУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
  •  
  • О
    ОПЦИЯ
  •  
  • А
    АКСЕССУАР
  •  
  •  
    НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ
НАИМЕНОВАНИЕ

автобус ГАЗель NEXT для городских перевозок
(А65R32)

автобус ГАЗель NEXT для городских перевозок
(А65R33/А65R35)

Маршрутный компьютер
 
 
Рычаг дистанционного управления коробкой передач
 
 
Топливный бак увеличенного объема (80 л пластиковый)
 
 
Предпусковой подогреватель
 
 
Круиз-контроль
 
 
Тормозная система с АБС
 
 
Стабилизатор задней подвески
 
 
Брызговики задних колес
 
 
Держатель запасного колеса с лебедкой (только для монотопливных двигателей)
 
 
Дистанционный привод открывания заправочного люка боковины (механический)
 
 
Водительское сиденье «Cтандарт» (с подлокотником, с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки)
 
 
Рулевая колонка с регулировкой по высоте
 
 
Гидроусилитель руля
 
 
Центральный замок кабины (без ЦЗ задних дверей)
 
 
Подогрев зеркал заднего вида
 
 
Дополнительный отопитель
 
 
Открывание задних дверей до 180°
 
 
Аварийно-вентиляционный люк с пластиковой крышкой
 
 
Форточки салона
 
 
Подбутыльники/ подстаканники в обивках боковины (ниши объемом 0,5 л)
 
 
Автоматическая подножка сдвижной двери
 
 
Окна в задних дверях
 
 
Стационарная дополнительная подножка задних дверей
 
 
Розетка 12 В в панели приборов
 
 
Утеплитель радиатора
 
 
Запасное колесо
 
 
Поручни по салону
 
 
Сиденье для пассажира с ограниченными возможностями передвижения.
 
 
Сиденья в салоне с 2-х точечными ремнями, в кабине с 3-хточечными ремнями
 
 
Полумягкие сиденья в салоне, установленные по ходу движения с обивкой из винилискожи
 
 
Подлокотник центрального сиденья пассажира (в кабине)
 
 
Консоль потолочная
 
 
Головное устройство 2 DIN с кнопками управления на руле
 
 
Комплект дверных карманов
О
О
Блокируемый дифференциал
О
О
Зеркало салонное
О
О
Полумягкие сиденья в салоне, установленные по ходу движения с обивкой из неворсовой ткани
О
О
Тахограф
О
О
Теплопоглощающие стекла
О
О
Независимый воздушный отопитель (в задней части пассажирского салона)
О
О
Двухслойное лакокрасочное покрытие
О
О
ПАКЕТ ОПЦИЙ «КОМФОРТ 1»
Противотуманные фары
О
О
Электропривод наружных зеркал заднего вида
О
О
Сиденье водителя «Люкс» (с регулировками «Стандарт», с поясничным подпором, подогревом)
О
О
ПАКЕТ ОПЦИЙ «КОМФОРТ 2»
АНАЛОГИЧНО «КОМФОРТ 1» СО СЛЕДУЮЩИМИ ОПЦИЯМИ:
Аккумуляторная батарея повышенной емкости
О
 

ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ АВТОБУСОВ ГАЗЕЛЬ NEXT CITILINE

  •  
    ОСНАЩЕНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В 
    БАЗОВУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
  •  
  • О
    ОПЦИЯ
  •  
  • А
    АКСЕССУАР
  •  
  •  
    НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ

Характеристики


ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

 

Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм

170

Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м

6,5

Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:

 

60 км/ч

8

80 км/ч

10,6

Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе,км/ч:

140

Погрузочная высота, мм

721

ДВИГАТЕЛЬ

двигатель Cummins

Модель

ISF2.8

Тип

Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

Количество цилиндров и их расположение

4, рядное

Диаметр цилиндров и ход поршня, мм

94х100

Рабочий объем цилиндров, л

2,8

Степень сжатия

16,5

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

110 (149,6)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

3400

Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м)

330 (33,6)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1800-2600

ТРАНСМИССИЯ

 

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

Механическая, 5-ступенчатая

Карданная передача

Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой

Задний мост:

 

Главная передача

Гипоидная, передаточное число – 4,3

Дифференциал

Конический, шестеренчатый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

 

Колеса

Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2

Шины

Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C

Подвеска:

 

передняя

Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости

задняя

Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизаторы

Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

 

Рулевой механизм с ГУР

Реечного типа

Насос ГУР

Пластинчатый, двухкратного действия

Рулевая колонка

Регулируемая по углу наклона

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

 

Рабочая тормозная система

Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем

Тормозные механизмы:

 

передних колес

Дисковые

задних колес

Барабанные

Запасная тормозная система

Каждый контур рабочей тормозной системы

Стояночная тормозная система

С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

 

Тип электрооборудования

Постоянного тока, однопроводное

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-75VL или 6СТ-85VL

 

Двигатель

ПАРАМЕТРЫ CUMMINS ISF2.8S4129P EVOTECH А274 EVOTECH А275 С LPG (ПРОПАН)
Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный,впрысковый Битопливный, 4-тактный,впрысковый
(бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 10 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
88,3 (120)

3600
78,5 (106,8)

4000
78,5 (106,8) на бензине;
76,7 (104,3) на газе 
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
270 (27,5)

1400-3000
220,5 (22,5)

2350±150
220,5 (22,5) на бензине;
219 (22,3) на газе
2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
минимальная
повышенная


750±50
4500


800±50
3000


800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое Правое Правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475 870
ЭБУ один единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км


8,5
10,3


9,8
12,1



Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, куб.м/кг
80 км/ч, куб.м/кг








11,8
14,5

 

X
Заказать обратный звонок
Ваше имя: *
Ваш E-mail:
Ваш телефон: *
Сообщение:

Политика конфиденциальности: cогласие на обработку персональных данных