от 990 000 р. от 877 200 р. от 765 000 р. от 1 695 000 р. от 948 000 р. от 947 000 р. от 745 000 р. от 930 000 р. от 948 000 р.
Главная страница / Каталог автомобилей ГАЗ / Автомобили ГАЗель Next / Автобус ГАЗель NEXT для городских маршрутов

Автобус ГАЗель NEXT для городских маршрутов

 

двигатель Evotech (бензиновый с ГБО)

двигатель Cummins

1 500 000р.

1 570 000р.

 

 

 

Закрыть
Заказать автомобиль
ФИО
Контактный телефон
Модель автомобиля
Эл. почта
Дополнительная информация

Выделенные поля обязательны к заполнению

Описание

МОДЕЛЬ

автобус Citiline пригородный/городской**

   
Количество мест
Пассажировместимость
18+0+1/18+1+1
18/19
Колесная формула 4×2
Тип привода задний
Полная масса, кг*** 4292
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 3014/2960
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес


1465/1489
2827/2763
База, мм 3745
Колея передних колес, мм 1750
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 6,6
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 110
Угол свеса (с нагрузкой)***
передний, град.
задний, град.

22
14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %*** 25
Коробка переключения передач 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64

 

 

Характеристики

МОДЕЛЬ

автобус Citiline пригородный/городской**

   
Количество мест
Пассажировместимость
18+0+1/18+1+1
18/19
Колесная формула 4×2
Тип привода задний
Полная масса, кг*** 4292
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 3014/2960
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес


1465/1489
2827/2763
База, мм 3745
Колея передних колес, мм 1750
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 6,6
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 110
Угол свеса (с нагрузкой)***
передний, град.
задний, град.

22
14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %*** 25
Коробка переключения передач 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64

 

Двигатель

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS ISF2.8S4R148* CUMMINS ISF2.8S4R129** EVOTECH А274* EVOTECH А275 С LPG (ПРОПАН)***
Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный,впрысковый Битопливный, 4-тактный,впрысковый
(бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94х100 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 16,9 10 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
110 (149,6)

3400
88,3 (120)

3600
78,5 (106,8)

4000
78,5 (106,8) на бензине;
76,7 (104,3) на газе 
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
330 (33,6)


1800-2600
295 (30,0)


1600-2700
220,5 (22,5)


2350±150
220,5 (22,5) на бензине;
219 (22,3) на газе
2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная
повышенная



750±50
4500



750±50
3600



800±50
3000



800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое Правое Правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 870
ЭБУ 475 единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг 70 (для автобусов малого класса)
104 (для автобусов Citiline)
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км



8,5
10,3



8,5
11,5



9,8
12,1



9,8
12,1

 

X
Заказать обратный звонок
Ваше имя: *
Ваш E-mail:
Ваш телефон: *
Сообщение:

Политика конфиденциальности: cогласие на обработку персональных данных